rtavto

— Здравствуйте! У меня Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай). Сломался ключ от штатной секретки. Диски литые, секретки утоплены глубоко в диск. На автосервисе пробовали набивать головку и привариваться. Одну секретку открутили, а остальные не откручиваются. Вы можете чем-то помочь?
Павел, Электросталь

— Добрый день, Павел! Если секретки штатные, они должны быть снабжены защитным кольцом. Та часть секретки, куда в автосервисе набивали головку — фаска — слишком мала. Т.е. площадь сопрягаемых поверхностей секретки и головки недостаточна для передачи нужного крутящего момента.

При работе с таким типом секреток мы применяем следующую технологию:

1. При помощи прямой шлифовальной машины и высоколегированных фрез срезаем защитное кольцо.
2. На торцевой части секретки по диаметру нарезаем грани, тем самым увеличивая площадь поверхности.
3. Набиваем специальную головку и откручиваем — нужный уровень посадки обеспечен нарезанными гранями.

Также можете посмотреть наше видео «Как открутить секретку».

Если у Вас не получилось самостоятельно открутить секретку, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: 545-64-06.

Если Вам нужна консультация по вопросам как снять секретку, пишите нам: 5456406@rtavto.ru и мы с удовольствием поможем вам советом!

— Здравствуйте! У меня Nissan Note (Ниссан Ноут) 2007-го года. Замок зажигания не поворачивается в положение «выключено», и из-за этого машина не ставится на охрану. При этом заводится и снимается с паркинга. Возможно ли отремонтировать замок?
Светлана. Москва

— Добрый день, Светлана! Неисправность, описанная Вами, говорит, скорее всего, не об отказе замка зажигания, а о дефекте в системе привода троса АКПП.

На Вашем автомобиле предусмотрена частичная блокировка замка зажигания — если рычаг АКПП не находится в положении «P» (паркинг). Т.е., если Вы заглушили автомобиль, а рычаг АКПП не переключен в положение «паркинг», замок зажигания не повернется в положение «Off» (выключено).

Эта блокировка осуществляется при помощи специального тросика (тросового привода), который «идет» от кулисы АКПП к замку зажигания.

Скорее всего, неисправность связана с механизмом привода этого троса.

Устранение такой неисправность занимает около часа, стоимость можно уточнить по нашему телефону в Москве: 545-6406.

Если у Вас не получилось самостоятельно произвести ремонт замка зажигания, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: 545-64-06.

Если Вам нужна консультация по вопросам связанным с ремонтом замка зажигания, пишите нам: 5456406@rtavto.ru и мы с удовольствием поможем вам советом!

— Приветствую! Потеряли метку от иммобилайзера SkyBrake. Машина теперь не заводится. Можно ли его отключить с помощью секретной кнопки или как-то по-другому? Спасибо!
Алексей. Москва

— Добрый день, Алексей! Иммобилайзеры SkyBrake не снабжены кнопками аварийного отключения. Чтобы разблокировать автомобиль, иммобилайзер необходимо полностью отключить (демонтировать). Отличительная особенность этих систем — сверхкомпактный корпус, который совмещает в себе и блок управления, и реле блокировки.

Это позволяет установщикам сигнализаций монтировать эти системы наиболее скрытным способом. Например, вплести в жгут проводов, вмонтировать в корпус штатных блоков автомобиля и т.д.

Что касается конкретных рекомендаций по Honda Accord 2006, то попробуйте поискать в районе жгута проводов под порогом водительской двери или около блока управления двигателем (правая нижняя панель центральной консоли). Если Вам удастся обнаружить блок SkyBrake, отсоедините его от проводки автомобиля, а блокируемую цепь восстановите.

Приведем схему для Honda Accord 2006 г/в. (блокировка электробензонасоса в пороге водительской двери).



Т.е. согласно схеме нужно соединить (восстановить) разорванный провод, в Вашем случае, зеленый с серебристыми точками, а остальные провода (питание и масса) отсоединить, и место подключения заизолировать.

Если у Вас не получилось самостоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: 545-64-06.

Если Вам нужна консультация по вопросам связанным с отключением иммобилайзера, пишите нам: 5456406@rtavto.ru и мы с удовольствием поможем вам советом!

— Добрый день, РТ.Авто! Решил поменять машину — Volkswagen Caravelle (Фольксваген Каравелла) 2001 г/в. Перед продажей сделал химчистку салона. Машина нормально завелась и доехала до дома, а утром коробка с паркинга не снялась. Машина, к тому же, полноприводная. Образно выражаясь, машина не хочет, чтобы её продавали. Подскажите, что можно сделать? Как её снять с паркинга?
Леонид. Москва

— Добрый день, Леонид! Если автомобиль простоял ночь на морозе, проверьте следующее. Рычаг переключения АКПП на этих автомобилях размещен «на полу».

Снимите верхний пластиковый кожух рычага АКПП (он на защелках), и загляните внутрь. Не удивляйтесь, если обнаружите внутри лёд. Во время мойки салона автомобиля, если обильно пользоваться водой, она попадает в нишу кулисы АКПП и остается там (сливных отверстий не предусмотрено). За ночь вода замерзла и заблокировала рычаг АКПП — захватила его в ледяной плен :) , если выражаться образно. В этом случае поможет фен и губка для воды.

С подобными ситуациями мы сталкиваемся каждую зиму, поэтому говорим об этом с высокой степенью вероятности. Также отказ может быть связан и с другими причинами. В этом случае Вы можете попробовать снять автомобиль с паркинга «вручную».

Это делается так. Отсоедините тягу кулисы с рычага на коробке передач и попробуйте перевести рычаг на коробке рукой, например, в положение N (нейтраль).

Если у Вас не получилось самостоятельно снять с паркинга Ваш автомобиль, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: 545-64-06.

Если Вам нужна консультация по вопросам связанным со снятия машины с паркинга, пишите нам: 5456406@rtavto.ru и мы с удовольствием поможем вам советом!

— Здравствуйте, RT.Avto! Я приобрел автомобиль Hyundai Elantra (Хендай Элантра) 2004 г. На машине установлен Mul-T-Lock на коробку передач. На ночь решил вставить штырь, но не посмотрел что замок Mul-T-Lock неисправен — не вставляется ключ (как-будто туда что-то забили). Теперь авто не снимается с паркинга. Что вы можете предложить сделать? Может быть его можно как-то высверлить?.
Николай. Видное

— Добрый день, Николай! Высверливать такие замки не всегда получается, т.к. производитель предусмотрел защиту от высверливания.

Отверстие, куда вставляется ключ, в корпусе замка, не круглое, а S-образной формы (сечения). Это приводит к слому сверла на «входе». Если её «защиту» удалось преодолеть, то не факт что после высверливания личинки, блокиратор штыря отойдет (его может заклинить окончательно). В таких ситуациях мы, как правило, демонтируем Mul-T-Lock полностью. Для этого необходима разборка центрального тоннеля (консоли). Но так как рычаг АКПП или МКПП заблокирован, это сопряжено с некоторыми сложностями.

Для выполнения таких работ требуется наличие различного инструмента.




Например, может одновременно понадобиться следующее: УШМ (угловая шлифовальная машина),




бор-машинка,




дрель,




ПШМ (прямая шлифовальная машина), 




Использование УШМ (болгарки) в салоне, как правило, сопряжено с шумом и пылью. Поэтому в нашем арсенале есть и электрическая ножовка. С помощью неё можно перепилить штырь.




В каждом случае выбор инструмента индивидуален и зависит от конструкции замка. Главное при этом — наличие этого инструмента, знаний и опыта по выполнению таких работ, что позволяет выполнить задачу быстро и качественно.

Если у Вас не получилось самостоятельно снять / разблокировать Mul-T-Lock, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: 545-64-06.

Если Вам нужна консультация по вопросам связанным со снятие / разблокировкой Mul-T-Lock, пишите нам: 5456406@rtavto.ru и мы с удовольствием поможем вам советом!